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山西工業(yè)齒輪油換油期和換油指標(biāo)是個(gè)較復(fù)雜的問(wèn)題，它與齒輪磨合情況、齒輪的載荷、齒輪油的種類和質(zhì)量、潤(rùn)滑部位在機(jī)械中的重要性等均有關(guān)。一般來(lái)說(shuō)，用油量較少的齒輪箱可根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)定期換油。如美國(guó)齒輪制造商（AGMA）規(guī)定正常情況下6個(gè)月?lián)Q油。不與水直接接觸的引進(jìn)減速機(jī)，使用說(shuō)明書規(guī)定4000h～5000h換油，因運(yùn)轉(zhuǎn)條件不同，也有短至2000h長(zhǎng)至8000h的。這些規(guī)定一般都有相當(dāng)大的保險(xiǎn)系數(shù)。
①外觀的變化。顏色變深變混。產(chǎn)化有明顯的磨粒，機(jī)械雜質(zhì)和油泥。
②粘度變化含粘度指數(shù)改進(jìn)劑的油，由于機(jī)械剪切造成粘度下降，而油品氧化及乳化油泥造成粘度上升。
③酸值變化在含高酸值添加劑的油品中，使用初期酸值下降表明添加劑的消耗后期酸值上升是氧化產(chǎn)生酸性產(chǎn)物的結(jié)果。
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太原工業(yè)潤(rùn)滑油里有氣泡的原因：
1. 許多原因會(huì)引起潤(rùn)滑油里的氣泡、泡沫增加，其中常見(jiàn)的是潤(rùn)滑油里進(jìn)了水。當(dāng)油里混入了水，油液的表面張力會(huì)降低，不能形成大的氣泡漂浮到液面，而是碎裂成細(xì)小的氣泡懸浮在油液內(nèi)部。
2. 潤(rùn)滑油受到污染：油里混入其它液體、清潔劑、溶劑等物質(zhì)。
3. 潤(rùn)滑油氧化：油發(fā)生氧化造成油液抗泡性降低，有些油在使用時(shí)間長(zhǎng)了之后會(huì)出現(xiàn)泡沫增多的情況，常見(jiàn)的原因就是因?yàn)橛脱趸?nbsp;
4. 添加劑耗盡：抗泡劑損耗也會(huì)造成氣泡增加，應(yīng)注意一點(diǎn)：抗泡劑加多了也會(huì)出現(xiàn)氣泡問(wèn)題。有的用戶看見(jiàn)泡沫增多或者抗泡劑被消耗，會(huì)補(bǔ)加抗泡劑，抗泡劑加多了也會(huì)造成氣泡問(wèn)題。
5. 泄露：油管、密封件等部位漏氣。
6. 油箱設(shè)計(jì)不良：油箱過(guò)小，沒(méi)有加裝過(guò)濾氣泡的濾網(wǎng)、擋板，回油管和吸油管距離太近、油的流速較快來(lái)不及釋放氣泡。
7. 潤(rùn)滑油的黏度選擇不當(dāng)。 潤(rùn)滑油里有氣泡、泡沫的危害： 氣泡和泡沫對(duì)潤(rùn)滑油和機(jī)器都有危害，氣泡會(huì)加速潤(rùn)滑油的氧化變質(zhì)速度，加速消耗添加劑，影響散熱、不能形成完整的潤(rùn)滑油膜，對(duì)設(shè)備造成磨損。氣泡在高壓系統(tǒng)里還會(huì)造成局部高溫，使油迅速變質(zhì)。